中西部のミズーリ州から東海岸のワシントンDCへ

（Part 6 – 1、 Part 6 – 2 はこちら）

ミズーリ州カンザスシティから、ワシントンDCへの1100マイル（1770キロ）に及ぶ引越の総費用はいくらになったか。

（１）引越業者に払った料金　5987ドル

＄5500 ＋ $ 300 (2日分の保管料) ＋＄187（カード使用による３％の手数料）

（２） チップ　360ドル

Moving Pros から届いた契約書に、おもしろいことが書いてあった。

「従業員がチップを要求したり、それをほのめかしたりしても、与えないでください。もし渡すならば、一人につき1時間あたり 8 ~ 10 ドルが相場です。但し、必ず個人の働き具合に応じて渡してください。」

これは、「チップをあげてください」ということだと理解して、

・カンザスシティ側　～それぞれ40ドルずつ。あとは、DC までトラックを運転してきてくれるAさんには、追加で60ドルを渡した。合計140ドル

・DC側　～　助け人の3人には、一人40ドルずつで、合計120ドル。A さんには、これからカンザスシティに帰るということもあり、ご苦労様の意味をこめて、前回と同じで $100 ドル。合計で220ドル

（3）保険　＄0

法律によって、無料で運送業者が、損失1パウンド当たり60セントを保障することになっている。すすめの涙とはこのこと。

Moving Pros からの書類によれば、他にも保険があるようだが、有料で、いかにもめんどくさそう。

それに、アパートのレンター用の保険をかけているGEICOに電話をしたら、「引越の間も、盗難や損失の保障はする」というので、追加の保険はかけなかった。

ただ、盗難の際にGEICOに請求できるように、箱に番号を振り、中身の簡単な一覧表を作った。が、重さまでこちら側では把握していない。

今だから言えることだが、Part ３で使用した引越業者も、Moving Prosも、私たちの荷物の重量については一切何も言わなかった。測量したのだろうか？　したと思いたいが、こちらには記録がない。

万が一、事故や盗難があったら、

どうやって引越し業者に損失を請求すればいいのだろうか？

想像するだけで、疲れてくる。

つまり、

運を天に任せての引越 in USAなのだった。

さて

純粋に引越の運送に費用は

5987　＋　360　＝　＄ 6347

（３）その他にも、次のような費用がかかった。

・ガソリン代 ～62.55ドル　（プリウスは最高！）

・ホテル４泊分 ～人間０ドル　＋　犬100ドル

コロナ禍の外食は避けたかったので、今回初めて小さなキッチンつきのホテルを選択。 Holiday inや Holiday In Suite & Express, CANDLEWOOD SUITES などを利用した。ものすごく便利だった。調理器具（質はよくない）もあって、ベーシックな料理ができる。

一泊 およそ $100 ~ 120 が相場だが、たまっていたカードのポイントを使った。犬だけ、１泊当たり25ドルを宿泊当日に支払った。犬でも、1泊100ドルとるホテルがあるので、事前に調べておくことが大事。「お犬様」のほうが、高くつくかもしれない。

3日目にはDCに着いてしまったので、3、4日目と連泊。5日目の夜は、翌日の早朝からトラックがくるので、寝袋をもってアパートに泊まった。久々のキャンプみたいで、若かれしころを思い出して楽しかったが、コロナさえなかったら、遠回りして観光したかったなぁ。

・外食費 　～　100ドル以下。

コロナのせいで、レストランはあまり開いていないし、外食はさけたかった。（この時は、まだワクチンも出回っていなかったので、ものすごく神経質になっていた。）

コーヒーは、高速沿いのスタバでゲット。

朝食は、手作りのマフィンや、スーパーで買ったヨーグルトとシリアル。

お昼と夕飯は、前もって作っておいたパンとハマス、サラダをもとにサンドイッチをホテルのキッチンで作って食べた。

材料が足りなくなったら、完全包装されている食品をスーパーで買い足した。

もちろん、消毒液は数本、持参。ホテルのドアノブやテレビのコントローラー、冷蔵など、片っ端から消毒した。

ということで、

総合計は　＄6347

これが高いのか、相場なのかは今もわからない。が、無事に終わっただけで十分と言えるぐらい、スケジュール的にも環境的（コロナ、クリスマス休暇など）にもきつい引越だったので、満足している。

Moving Prosの評価：

やろうと思ってもできないが、自分たちでせずに、業者に依頼して本当によかったと思う。おかげで、取り越し苦労をせずにすんだ。

サービスの質は、

日本の感覚で言えば、普通だから星三つ半。

でも、物の取り扱いが荒いアメリカで、破損や問題もなく終わったし、Aさんも感じがよかったので、

アメリカ的には

星４つ★★★★。

★が5つでない理由は、

カードの手数料の説明がなかったことと（Part 2）

あちらのせいなのに、保管料を請求してきたこと（Part 1）

日本アルプス　©William Ash

やっと、6回目が終わりました。

引越の経費や業者について書いた日本人のブログがなかったので、他の人の参考になればと思いはじめた引越シリーズ。

アメリカでは何でもそうなのですが、質が日本とは比べ物にならないので、つい自分たちでやったほうが気が楽だと思い、DIYに走ります。

DIYが無理で、人に依頼せざる得ないときは、心配したりイライラしてきます。かといって、それをこちらが顔に出せば、顧客に対して平気で逆ギレしてきます。

そして、やはり男社会というか、交渉や連絡なども、男性（つまり夫）が出てくると、引越業者でも医者でも獣医でも何でもそうですが、相手の態度がちがってきます。

ですから、ともかく

評価のいい人たちを選ぶことをお勧めします。

引越予定のある方々、

Good Luck!

中西部のミズーリ州から東海岸のワシントンDCへ

Part 6-1 につづき、

はじめて全面的に引越業者にお願いをした結果をお話します。

引越し準備中のミズーリ州のアパート

12月28日　ミズーリ州カンザスシティ側

ガラス戸付きの家具は、UHAULの Paper Pads を使って包むように守り（画像の右）、ダイニングの椅子は UHAULのXL の箱二つを使ってその中に収納するなど、完璧にこちらでパッキングして引越業者を待った。

約束の時間は、午後1時～5時だった。

ところが、1時半になってもこない。

やっと

午後3時すぎたころ、

若者二人が 26 feet の Budget のトラックで到着。

午前中の引越がのびた上に、トラックのレンタルに時間がかかったらしい。

そして

二人が積み終えたのは、8時過ぎだった。

カフマンセンターの窓ガラスに映るカンザスシティーの夜景　©William Ash

時間がかかった理由は、

たった二名だったから　✙　箱が多かったから。

普通は、一人はドックにいて、運ばれてきた荷物を積める役目をし、残りの二人が荷物を運ぶ。

でも、二人しかこなかったので、本用の小さな箱が多いとはいえ、300個の箱と家具を二人で運ぶのに、予想外の時間がかかっていた。

すでに午前中にひと仕事をしていたせいか、5時をまわったころから、二人には疲労感が漂いはじめたので、ドリンク、チョコレートやミニケーキを出したら、とても喜ばれた。この後も、夜に仕事があるといっていた。

午後８時をまわったころ、ほぼ満タンに荷物がつめられたトラック (長さ 26 feet) が、アパートのドックを出ていった。

このままトラックにカギをつけて荷物を保管して、二人のうちのAさんがＤＣまで運転してきて、荷下ろしをしてくれるという。

（良かったこと）

・二人はとても感じがよくて、バイトではなくてプロだった。

時間はかかったが、安心して見ていられた。

大型家具を何一つ解体しなくてすんだのが、ありがたかった。

（イマイチだったこと）

・ドックにはだれもいないので、セキュリティーカメラがあるとはいえ、外部の人が入ってきて、トラックに入っている荷物を盗みはしないかと心配した。

・カードで支払おうとしたら、Aさんが言った。
「聞いてますか？　カードだと３%の手数料がかかりますよ」
電話で受け付けた人が、はじめからそれを言ってくれていたら、小切手を用意できたのに。この手数料の説明がなかったために、174ドルが追加となった。

（教訓）

・引越の時間帯は、朝一番を選ぼう。

そうすれば、約束の時間に遅れる可能性は少ない。
幸運にもこの日は、アパートのドックに5時以降の予約が入っていなかったから、8時まで使用できたが、もし他の人の予定が入っていたら、どうなっていたことか。

・余計な手数料を取られないように、費用の支払い方法を最初に確認しよう。

荷下ろしが終わった当日のワシントンDCのアパートのリビング

1月2日　DC側

朝、カンザスシティーからDCまでトラックを運転してきたAさんが、約束の時間に現れた。

荷下ろしには、DCの地元の運送業者から人を雇っていて、その人たちをドックで待っていた。

携帯を片手にヤキモキしていたが、やがて3人のヒスパニック系の男性が到着。二人は元気のよさそうな若者。一人は50代のおじさん。

今回は、なんと合計で4人もいる！

Aさんがトラックに残り、他の3人がアパート内にどんどん荷物を運び入れたでの、２時間ちょっとで終わった。

DC側の助っ人の3人のうち、若者たちはとても感じがよくて元気だった。しかし、おじさんはすぐに疲れてしまい、見ているこちらが気の毒になってきて、夫がアパート内で何回も手をかした。

（良かったこと）

・家具には傷一つなく、盗難もなく、完璧だった。

・箱にも、蹴られた痕跡が全くなかった。

・4人（実質3人に近かったが）もいたので、箱が多い割には時間内に終わった

・旧式の狭いエレベーターだったにも関わらず、大型家具をうまく運んでくれたので、解体しないですんだ。

（教訓）

・アパートの引越専用エレベーターの寸法やドアの大きさは、必ず前もって調べておこう。古いビルは、予想外に小さいので要注意。

さて、チップや保険、ホテル代、ガソリン代なども入れて
今回の引越にかかった費用は？

つづく

ワシントンDCのアメリカ合衆国議会議事堂　©William Ash

カンザスシティ嵐が去っていく夕暮れ　©William Ash

中西部のミズーリ州から東海岸のワシントンDCへ

「また引越しするの？」

この3点をクリアするには、

いったいどうすればいいのか？

Kansas City, sas City, ©William Ash

評判と信頼こそが命の
「地元の業者」を雇うしかない！

「地元」のカンザスシティの引越業者を調べてみれば、DCまで輸送してくれ、かつ yelp での評価が５星の会社を二つみつけた。

（１）Moving Pros

（２）Forrestor Moving

さっそく見積もりをとってみると、

(1) Moving Pros

・２LDKで、税込みで5500ドルの固定料金。

・26フィートのトラックに詰め放題。だから、家具の大きさとか箱の数など気にしなくていい。ばんざ～い！　これなら安心。

・トラックは自社のものではなくて、レンタルしてワシントンDCまで荷物をはこび、従業員は飛行機でもどってくるというやり方らしい。荷の積み替えも当然、なし。

・ただし、保管はできないから、アパートの入居日がのびたり予定変更があったら、自分たちで倉庫を借りてくれと言われた。これが面倒だ。

（２）Forrestor Moving

・２LDKで、税込みで7000ドル。
但し、26フィートのトラック4日分、荷物を積めるのは3人3時間分、下ろすのは3人2時間分の料金。これ以上に時間がかかった場合は、一人当たり1時間50ドルの追加料金がかかる。

・自社のトラックを使用し、荷の積み替えなし。

・保管も可で、温度調節のきく倉庫3種類があり、ひと月200～400ドル＋手数料200～400ドルで借りられる。Good！

ついでに、

（３）地元の評価は3星だったが、大手だったので、カンザスシティのAlliedの支店に直接電話をしてみたら、

・途中で別のトラックに積み替える
・到着日はトラックの都合次第

これは、上で述べたNYの仲介業者を通した Allied のやり方と同じ。
仲介業者なしだから、せめて料金が下がるかと思ったら、

見積額を見て、目玉が飛び出そう…になった。

・保管なしのストレートの引越の場合、8800ドル。
・ワシントンDC側で一カ月保管するなら、保管料込で 14,124ドル。
・カンザスシティ側で一カ月保管するならば、保管料込みで 10,562ドル。

もしかしたら、年末に仕事を頼まれたくないから、
こうした高額な金額を要求してきたか？

そう疑いたくなるような金額だ。
ＮＹの Allied の仲介業者が提示してきた4700ドルとは大違い。

よって、

当然のこと、Moving Pros に決めた。

理由は、

１．リーズナブルな料金

２．固定料金だから、労働時間を気にしなくていい。

３．トラックの積み替えがない　←　大事

ところが、

 Moving Pros に11月後半に見積もりをとったときに、

「1週間後までに確定のお電話をいただければ、結構ですよ」

と言ったので、他の手配をすべて済ませて、1週間後に予約確定の電話をいれれば、

「もう他に予定が入っているのでできません」

失神しそうになった。カンザスシティのアパートは、もう次の入居者が決まっていて延長はできない。かといって、28日よりも早めに出たら、ホテル滞在とか倉庫をかりなくてはいけない。その上、クリスマス休暇がかかっている。

かなり面倒なこと…になった。

しかし、

夫の口調が荒くなって、
電話で言い返した（よくやった！）

「どういうことだ。『返事は1週間後でOK』と言ったのはそっちだぞ」

すると、

「ちょっと待ってください。運転手に確認をとってみますから」

電話を切った。

5分間後、

また電話がきて、

「大丈夫です。ただ、運転手の都合で、ワシントンDC到着日は、12月31日ではなくて、1月2日になりますので、二日間分の追加のトラックレンタル料金300ドルを支払ってください」

いとも簡単に言った。地元もあてにならない…。

しかも、前に見積もりをとったときには、

「保管はできません」と言ったくせに。

これが、アメリカ……。

ただ、アメリカの水準から言えば、

これでも

良心的に対応してくれた方にちがいない。

本当は、「保管料はそっちで払え」と言いたかったが、もうここまでの間にかなり精神を消耗していたのでしぶしぶ承諾した。

こうして、やっと引越業者が決まった。

さて、DCではトラックが到着するまで、どこに滞在しようかな。老犬もいるし、コロナが充満していて、ホテルになんて長く滞在していたくないのだよ。

つづく。

Planet of Kansas City 　©William Ash

引越4回目　メイン州からフロリダ州へ

2017年、メイン州の家を売って、フロリダへ引越した。米国の北東端のメイン州から、その南端のフロリダまでの移動距離は、およそ 2414 km（1500 miles）。

車で、およそ22時間。東京ー大阪間が高速で約 500 km だから、5倍近く。大移動だった。

メイン州の海　©William Ash

ここでまた、問題再発……

私が車の運転ができないので、トラックをレンタルしても、プリウスで犬といっしょに、夫の運転するトラックの後をついていくことがきでない。

それで、再び業者を雇うことを考えた。

しかし……

噂には聞いてはいたが、見積もりをとってみれば、どこも10.000ドルを超えて、びっくり。しかも、トラックを途中で替えて、荷物の入れ替えがある。

日本からアメリカ東部のニューハンプシャー州まで引越すとき、コンテナ1台分を船便で送り、13,000ドル払った。この時は梱包もしてくれ、かつ巨大な太平洋を横断したので、もっともな値段。

だから、メイン州ーフロリダ州間の運送代だけで、10,000ドルを超えてくることに、納得できない。しかも、アメリカの業者。

彼らのサービスに、それほどの値打ちがあるか？

日本の質と比べてしまうと、出口のない葛藤がはじまる。それは、スタバにいっても同じことだが…。

家の私道にとめたトレーラー。いつでも出せるように、プリウスはトレーラーの前に移しておいた。　　©William Ash

そこで初めて
トレーラーによる引越を選択。

そして結果は?

時間的にも、経済的にも、精神的にも
ベスト！な引越となった。

これは、Freight Movingというもので、トレーラーをレンタルして家までもってきてもらい、それに荷物を積めば、あとは業者の人がまたきて、引越先へ運んでくれるという方法。

私たちが採用したのは、

U-Pack の U-Pack Moving Trailer サービス。

同様な引越サービスをしているところは、他にもある。このサイトに比較があるので、参考にしてみるといいと思う。

他に、コンテナによる引越も考えた（各社の比較表はこちら）が、コンテナひとつでは小さすぎて、ふたつ必要になり、かえってトレーラーよりも高くついた。

また、当時はメイン州でコンテナ、トレーラーのサービスをやってくれるところは、この U-Pack しかなかった。これが、田舎の弱みだなぁ。

トレーラーによる引越の注意点

１．巨大なトレーラーを数日とめておける私道や駐車場が必要

２．たいていは３～１０日ぐらいでトレーラーは引越し先に到着するらしいが、こちらからは期日を指定できない。

３．盗難。
会社によっては、途中で荷物を積み替えて、他のトラックに移す。または、同じコンテナの余った部分に、他の荷物を積んでいく。

それだから、安い運送料が可能になるわけだが、その積み替えの途中で、高い絵画が盗まれていたり、物が壊れていたり……という被害を聞いたことがある。

ただ、こうした被害は、荷物の入れ替えがある限り、トラックでもトレーラー、コンテナでもある。

でも、私たちの場合、U-Packに 問題はなかった。

なぜなら、

（１）メインの家にもフロリダの家にも、トラックを止めて置ける場所があった

（２）トラックがフロリダにいつ到着しても、生活に支障がなかった

（３）トラック内の余った部分には、同方向に輸送が必要な商業用品だけをつんでいく。他の人の引越荷物ではない。

（４）途中で、他のコンテナやトレーラーに荷物を移し替えるようなことがない　←　これは大事。

（５）板の頑丈なドアを、自分たちの荷物と、追加に乗せていくであろう荷物との間に取り付け、そこに自分たちの鍵をつけられ、その鍵を自分でキープできるので安心。リンクには、ドアの取り付けビデオもある。

他にも、以下の点で助かった～。

（６）荷を積むのに3日間、下ろすのに3日間くれ、延長も可能なので精神的に楽。ここらへんは、かなりアバウトだった。

（７）料金計算が親切。たとえば、最初にトラックの縦 20 feet 分を注文したのに、実際に荷物をつめてみたら、13 feet や 25 feet だったら、あとから差額分を払い戻してくれたり、追加で支払えばいいだけ。

ここにFAQ(よくある質問）ので、参照してみるといいと思う。

メイン州にトレーラーが到着した日

商業用品を運ぶだけあって、高速でみかけるあの巨大なトレーラーが運ばれてきた。これを狭い公道においたら、苦情が出るにちがいない。私道があってよかった。トレーラーの大きさはここをクリック。上の写真も参照。

引越し当日まで、夜を徹してトレーラーに自分たちで荷を積めた。
家具は、家の買い手にあげたり処分したので、予約時に20 feet 分を借りたが、実際には16か17 feetしか使わなかったので、予約時よりも安くなった。

引越の当日は、家の受け渡しの契約で、忙しかった。
トレーラーは、運転手が午後に引き取りにくるというので、家の買い手の許可を得て私道（ドライブウェイ）においたままにして、私たちはフロリダへと犬をつれて出発した。

フロリダにトレーラーが到着

私たちが到着した３日後ぐらいだった。その間、U-Packとは何回か連絡をとりあった。

フロリダは暑くて、早朝か晩にしか動けなかったので、3日間かけてダラダラと荷を下ろした。時間的余裕があって助かった。

そして、予定日にトレーラーはお迎えのトラックに繋がれて、消えた。

さて、U-Pack への支払いはいかに？

全て込みで、

およそ3600ドル。

これに、フロリダまで2泊したホテル代や食費、ガソリン代などを追加すると、

全合計で4200ドル。

Part3 と比べれば、なんて感動的な数字。

U-Pack での引越は、本当に楽だった。

しかし、

このあとの引越にはこのシステムを使えなかった。

アパートへの移動だったから…。

アパートへの引越がいかに面倒であるかを、次回の引越から学んだ。

いや～、引越って、いろいろありますね。

フロリダの夏の空　©William Ash

Part 3 からのこぼれ話

引越業者へのチップは

一人当たり1時間につき、8 ~ 10 ドルが相場

大事なことは、

各自に、直接に、渡すこと！　

ところが、それを夫に言ったにもかかわらず、

「チップを横取りするヤツなんているもんか」

私の忠告も聞かず、お昼になると、

「これで、みんなでランチして」

チーフに、まず60ドルを渡した。

そのとき、他の二人はその場にいなかった。

チーフは、60ドルをトラックのバイザーにはさんだ。

そして、もどってきた他の二人といしょに、ランチをしにどこかに消えた。

おい、分けないのか？　おやじ。

案の定、

ランチからもどっても

だれもチップのお礼をいわない。

絶対に、おかしい……。

夫も、やっとこの世の世知辛さがわかったようで、
すべての作業が終わったときには、もう20ドルずつ、各自に手渡した。

「あ～、どうもありがとう」

バイトの二人は、待ちに待っていたように喜んだ。かわいそうに……。

あのチーフのおやじは、最初の60ドルをネコババしたようだ。

散々「じいさん！ （Old guy！）」と、二人からからかわれた仕返しか。

次は、6回の引越の中でもっとも長距離になった

フロリダへの引越 Part 4 へ続きます。